路桥在线提供 湖南国资系统:传承红色基因 勇担发展重任

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2001年3月,湖南路桥承建的南京长江第二大桥竣工通车,享有国内第一大斜拉桥、世界第一大钢斜拉桥之誉。(单位供图) 明镜所以照形,古事所以知今。

接续百年,湖南积淀了深厚的红色文化。

自党史学习教育开展以来,湖南省国资委系统坚持以学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行为主题,以党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史为主线,深入挖掘国企红色根脉,组织“传承红色基因 激发奋进力量”国企红色精神巡回宣讲。

传承红色基因,讲好感人故事,深化改革发展,担负使命重任。历时4个月,巡回宣讲20余场,“国企红色精神”深入三湘四水、深入企业集团、深入生产一线,从逶迤南岭到波涌洞庭、从湘江之滨到四水之畔,传递光彩夺目“国企红”。

真抓实干 勇担“钢铁强国”红色使命

大国钢铁,国之栋梁。

1956年,冶金工业部在全国谋划钢铁企业“三大五中十八小”战略布局。

翻开华菱湘钢厂史,一幅幅斑驳的老照片,见证着华菱湘钢的发展史。

1958年,来自祖国四面八方的数万援建人员齐聚湘潭,大家意气风发,豪情满怀。1958年11月,在焦化、烧结、炼铁、炼钢等前道工序尚未完工、并不具备生产条件的情况下,湘钢人以挑战不可能的决心干出了轧钢、金属制品等后道工序率先实现生产,拿出产品,支援国家,这也是当时世界钢铁建设史上的一个奇迹奇迹——“倒着建”!仅用时两年,线材厂250轧机生产线正式投产,轧出第一卷线材盘条,这样的速度,即使跟当时先进国家相比也毫不逊色……

华菱湘钢60多年的发展历程,展示着一个个耀眼的数字:1997年,湘钢铁、钢年产量首次突破100万吨;2001年,铁、钢年产量双超200万吨;2004年,铁、钢年产量突破300万吨……

突破还在继续。

2018年以来,华菱湘钢获得专利授权156项,开发新产品100多个,有21个系列47个品种替代进口;五年累计投入45亿元进行环保项目改造,大力推动绿色发展;构建钢铁新材料产业链协同创新体系,成为三一、中联重科等行业巨头的最大供货商;2020年10月,湘钢本部月产钢突破100万吨……

近年来,华菱集团始终把创新摆在高质量发展的核心地位,集团党委学史力行,贯彻落实全国、全省国有企业党建工作会议精神,始终坚持党的领导、加强党的建设,为企业高质量发展铸魂强根,推动华菱进军世界500强,在贯彻落实“三高四新”战略、建设现代化新湖南的生动实践中走在前列、干在实处。

守正创新 筑劳“三湘大地”红色根基

2021年2月25日,湖南建工集团收获了一块沉甸甸的奖牌:全国脱贫攻坚先进集体。鲜花和荣誉的背后,是无数建工人呕心沥血的付出。

2017年7月,湖南省委、省政府将打通脱贫攻坚“最后一公里”的易地扶贫搬迁建设任务交给湖南建工集团。易地扶贫搬迁项目点多、线长、面广,分布在14个市州,散落在全省68个偏远县市区,有的地方用电无法保障,有的地方没有自来水、没有通路,材料的运输、施工人员的生活等都成问题。

14家施工单位、4家设计院、4000名管理人、6万名劳务人员、1000多个日夜,湖南建工人以不畏艰险的韧劲和干劲,与时间赛跑、跟天气较劲,用汗水挥洒。

建工集团项目经理邓旺华负责桃源县易地扶贫搬迁西北片区10个乡镇,18个安置点,58栋单体建筑建设任务。每天18小时连轴转的工作和过度劳累让他身体不堪重负。身体稍加恢复后,他又回到工作岗位,核对两三米高的结算资料。

艰难困苦,玉汝于成。

正是有许多邓旺华式的“拼命三郎”,集团圆满完成易地扶贫搬迁项目657个,总建筑面积532.12万平方米,安置5.7万户20.4万人。

近年来,湖南建工集团不断强化政治建设,提升政治引领力,坚持把政治建设摆在首位,融入到企业改革发展全过程,通过党建入章、政治建设考察、双述双评、“约法三章”、“三个优先”等举措,全面落实管党治党责任,充分发挥党委把方向、管大局、促落实的领导作用。同时,通过对红色资源的开发、建设、修葺和维护,推动理论学习、思想武装与党史学习教育和红色资源的建设保护相结合,不断提升政治判断力、政治领悟力、政治执行力。

上下求索 赓续“路桥湘军”红色精神

“交水建路,中国路;交水建桥,世界桥”。湖南交水建集团始终高擎党旗,秉承产业报国、交通为民的历史使命,为湖南的现代化建设提供交通能量。

1972年10月1日,长沙湘江大桥隆重举行通车典礼。短短一年时间,这座全长1250米的双曲拱桥,便腾跃而起,结束了长沙人千百年来靠摆渡过河的历史,也把“路桥湘军”的贡献镌刻在长沙发展史上。

长沙湘江大桥,如今已更名为长沙橘子洲大桥,是长沙第一座湘江大桥,也是交水建集团第一次在湘江长沙段架设的桥梁。至今,它仍然是国内最长的双曲拱桥,在湘江上创造了用64天时间吊装1900多件,总重1万吨的国内纪录。其中2×322米双跨缆索吊装的创新,获得国家科委首届科技进步二等奖。

1987年起,长沙银盆岭大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥、福元路大桥陆续建成,加上在建的香炉洲大桥、暮坪大桥等等,交水建集团在长沙东西两岸架起连接通道;1991年开始,交水建集团建设七座长江大桥,创下了湖南路桥“七饮长江”神话,“路桥湘军”品牌从此声名鹊起;2020年12月,湖南路桥中标湖北荆州观音寺长江大桥,开始了“八饮长江”的豪情之旅……

一桥飞架东西,天堑变通途。

交水建集团跨过三湘四水,越过洞庭,挺进长江,扬帆“出海”。在国家桥梁建设战略中,交水建集团担当作为,积极投身“一带一路”建设,大江大河、高山峡谷都是“路桥湘军”的“创作”天地。而今,交水建人正身体力行,在新时代的伟大篇章中阔步向前。

(责编:李淑静、唐李晗)

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